
Bench-Kennfeldoptimierungen an den Magneti Marelli MM10JA und IAW 11GF ECUs, die in einigen Modellen der FCA-Gruppe verbaut sind.
Arbeiten Sie im BENCH/BOOT Mode, um die Anforderungen Ihrer Kunden zu erfüllen.
K-SUITE – RELEASE 3.85
Der Alientech ECU-Programmierer ist äußerst flexibel: Er passt sich Ihren Anforderungen an und Sie können mit zwei verschiedenen Arbeitslösungen an Marken arbeiten die auf der ganzen Welt verkauft werden, und zwar im Boot- und im Servicemodus (SM).
Die Verbindung zwischen der Steuereinheit und K-TAG kann über den Bootmodus erfolgen, d. H. Über eine offene ECU-Verbindung. Auch der Servicemode (SM) ist möglich, sodass Sie auf dem Tisch arbeiten können, ohne die Steuereinheit öffnen zu müssen.
Diese Funktionen sind beide für das Protokoll verfügbar, das das Steuergerät Bosch MEG17.9.21 mit TC1724-Mikrocontroller unterstützt und auf den neuesten Fahrzeugen wie Kia Rio, Hyundai Solaris, Verna, Accent und Cerato montiert ist.
Exklusiv von K-TAG im Boot unterstützt wird der Titan XD Pickup mit Cummins 5.0L Turbo Diesel V8 Motor mit EDC17CP51, der in Modellen zu finden ist die von 2016 bis heute gebaut wurden.
K-TAG: Ein aktuelles und vielseitiges Tool, dass sich an alle Ihre Bedürfnisse anpassen kann und es Ihnen ermöglicht den Aktionsbereich Ihrer Arbeit zu erweitern. Sie können nicht nur an Autos arbeiten, sondern auch an Motorrädern, Lastwagen, Traktoren und Booten.
Diese neuen Protokolle sind in Ihrem Abonnement mit dem Tricore-Paket enthalten: Laden Sie einfach das neue K-Suite-Update kostenlos herunter, um aktuell zu sein!
Ford |
Kuga 1.5 EcoBoost 6MT | Continental EMS2513 | RD, WR |
Hyundai |
Accent HC 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
Solaris RB 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
Verna HC 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
Kia |
Cerato 1.6 16v Gamma II MPI | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
Rio UB 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
Mahindra |
Mahindra Blazo X28 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X28 Boom Pump 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X28 Tipper 6S 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X28 Tipper 9S 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X28 Transit Mixer 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X35 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X35 8×4 Tipper 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X35 Litf Axle 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X40 SWB 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X42 Pusher Axle 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X42 Tag Axle 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X42 Tag Axle Cowl 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X46 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X49 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Mahindra Blazo X55 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
Nissan |
Titan XD H61 5.0L V8 Cummins 6AT | Bosch EDC17CP51 | RD, WR |
Arbeiten Sie im BENCH/BOOT Mode, um die Anforderungen Ihrer Kunden zu erfüllen.
Arbeiten an der Steuerungselektronik von Automatikgetrieben, die im Renault Master III und weiteren Fahrzeugen der FCA-Gruppe verbaut sind.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver einigen Porsche-Fahrzeuge zu arbeiten.
Steigern Sie die Leistung und reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch bei unseren neu unterstützten Fahrzeugen.
Programmieren Sie ohne Risiko und steigern Sie Ihren Umsatz.
Greifen Sie schnell und effektiv ein, um die Leistung bei neu unterstützten Fahrzeugen zu optimieren.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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