
Bench-Kennfeldoptimierungen an den Magneti Marelli MM10JA und IAW 11GF ECUs, die in einigen Modellen der FCA-Gruppe verbaut sind.
Arbeiten Sie im BENCH/BOOT Mode, um die Anforderungen Ihrer Kunden zu erfüllen.
K-SUITE – RELEASE 3.96
Dank dieses Updates können Sie alle erforderlichen Vorgänge zur Kalibrierung und Reparatur an Dutzenden von Arbeitsfahrzeugen wie IVECO, CASE IH, NEW HOLLAND und FENDT ausführen ausgestattet mit dem Steuergerät Bosch EDC7.
Mit dem heute veröffentlichten Protokoll können Sie über die Anschlüsse der ECU eine Verbindung herstellen: Das Motorsteuergerät muss nicht mehr geöffnet werden, diese heikle Arbeit können Sie sich ab jetzt sparen, besonders bei dieser Art von Steuergerät.
Die EDC7 ist die am häufigsten verwendete Steuerung für Arbeitsfahrzeuge.
Busse, Traktoren, Erdbewegungsfahrzeuge und kleine Industriefahrzeuge auf der ganzen Welt sind mit diesem Motorsteuergerät ausgestattet.
New K-TAG Protocol
Arbeiten Sie im BENCH/BOOT Mode, um die Anforderungen Ihrer Kunden zu erfüllen.
Arbeiten an der Steuerungselektronik von Automatikgetrieben, die im Renault Master III und weiteren Fahrzeugen der FCA-Gruppe verbaut sind.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver einigen Porsche-Fahrzeuge zu arbeiten.
Steigern Sie die Leistung und reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch bei unseren neu unterstützten Fahrzeugen.
Programmieren Sie ohne Risiko und steigern Sie Ihren Umsatz.
Greifen Sie schnell und effektiv ein, um die Leistung bei neu unterstützten Fahrzeugen zu optimieren.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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