Neues ECM Titanium Driver-Update für das Transtron 4JXX Steuergeräte.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Fahrzeugen der Isuzu zu arbeiten.
Alientech
Januar 12, 2024
ECM TITANIUM – Drivers
Noch mehr Modifikations- und Individualisierungsmöglichkeiten für viele Fahrzeuge.
Bei diesem Update haben wir uns auf die Steuergeräte der SIMOS12-Gruppe von VAG Continental konzentriert. Viele Neuwagen können jetzt dank ECM Titanium optimiert werden. Nachfolgend einige Beispiele:
Alle Fahrzeuge besitzen Motoren zwischen 1,8L und 2,0L Hubraum, was eine Leistung zwischen 180 – 280 PS bedeutet.
Driver for ECM Titanium
Arbeiten Sie mit ECM Titanium und sorgen Sie für z. B. mehr Leistung bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch. Entdecken Sie alle Tricks der Chiptuning-Software!
Noch mehr Individualisierung, noch mehr Leistung!
Mit diesem neuen Driver-Update stehen viele neue Kennfelder für Modifikationen zur Verfügung.
Bearbeiten Sie die Kennfelder für den Drehmomentbedarf, um die Gasannahme zu verbessern, auf die Kennfelder für das Einspritzmanagement, um das AFR (LAMBDA) des Fahrzeugs zu kalibrieren, auf den Ladedruck, um die Füllung des Motors zu erhöhen und auf die Kennfelder für die Zündung, um Leistung und Drehmoment weiter zu verbessern!
Darüber hinaus ist jetzt auch die Cut-Off- und Pop&Bang-Management-Funktion verfügbar, die den Autos Ihrer Kunden einen noch einzigartigeren und emotionaleren Sound verleiht!
Audi S3 8V
Der Audi S3 8V war der erste Sportwagen auf der MQB-Plattform, die der VAG-Konzern für Fahrzeuge des B- bis D-Segments mit Quermotor entwickelt hat.
Mit seinem 2,0l-Motor mit 280 PS, Allradantrieb und modernster Technik war er zum Zeitpunkt seiner Einführung ein Auto der Spitzenklasse!
Er sprintet in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht bzw. elektronisch begrenzt.
Dank ECM Titanium können Sie noch mehr abarbeiten: Lesen und Schreiben Sie mit den Protokollen KESSv2 und K-TAG, greifen Sie in Drehmoment, Ladedruck und Zündung ein, um die Leistung zu optimieren.
Sie wollen noch mehr erreichen? Modifikation und Chiptuning mit Protokollen speziell für die TCU für noch schnellere Gangwechsel, Modifikation der Launch-Control-Funktionen und Anhebung der Drehmoment- und Drehzahlbegrenzer zum Getriebeschutz!
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Fahrzeugen der Isuzu zu arbeiten.
Arbeiten Sie an zwei neuen Protokollen, welche für die oben genannten Nutzfahrzeuge entwickelt wurden.
Erfüllen Sie die Wünsche Ihrer Kunden, indem Sie an der Leistung und Reparatur dieser Steuergeräte arbeiten.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Fahrzeugen der Case, Caterpillar, John Deere, Landini, Lindner, Manitou, New Holland und Steyr zu arbeiten.
Sechs neue Protokolle für KESS3 ab sofort verfügbar. Arbeiten Sie an Dutzende von neuen Fahrzeugen.
Eine neue Version der Chiptuning-Software von Alientech ist jetzt verfügbar.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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