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Zugriffe auf die Steuergeräte mit einem einzigen Tool.
UPGRADE 1.50
Arbeiten Sie mit absoluter Zuverlässigkeit mit KESS3 (sowohl BENCH als auch BOOT) an den Steuergeräten Denso 21175-1307/1362 und Denso 21175-0853/0861/0863, mit denen die extremen „Naked“-Modelle von Kawasaki ausgestattet sind. Werden Sie zum Kennfeldspezialisten und bringen Sie Ihr individuelles Tuning auf einer ständig wachsenden und ständig aktualisierten Flotte von Motorrädern auf.
Neue ECUs:
Ändern Sie die Motorparameter entsprechend der Steuerlogik jedes einzelnen Steuergeräts, optimieren Sie die Leistung und entdecken Sie die wachsenden Umsatzmöglichkeiten im Zweiradsektor.
KESS3
BIKE
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
| Z | 900 A2 | Petrol | 70 kW |
| Z | 900 | Petrol | 92 kW |
KESS3
BIKE
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| Z | 1000 ABS | Petrol | 105 kW |
| Z | 1000 SX ABS | Petrol | 105 kW |
| Z | 1000 SX ABS Tourer | Petrol | 105 kW |
Aktivieren Sie die BENCH- und BOOT-Protokolle für die Arbeit an Motorrädern und beginnen Sie sofort mit dem Chiptuning!
Möchten Sie KESS3 optimal nutzen?
Verbinden Sie sich in einem beliebigen Modus (OBD – BENCH – BOOT) und finden Sie heraus, welche Technologien die Fahrzeuge bewegen, die in Ihre Werkstatt kommen.
Nutzen Sie diese Informationsmenge zu Ihrem Vorteil und gründen Sie Ihr eigenes Geschäft!
Die Alientech Suite ist Ihre Unterstützung im Zusammenhang mit der Kalibrierung.
Aussehen und Funktionalität sind so konzipiert, dass sie Ihnen ein Höchstmaß an Reaktionsfähigkeit bieten und zu einer praktischen und intuitiven Arbeitserfahrung beitragen: alles, was Sie benötigen, ist verfügbar und liegt in Ihrer Hand.
Leistungsziel – Kawasaki Z900
Wendigkeit und Leistung sind Eigenschaften, die „Naked Bikes“ von Supersport-Motorrädern unterscheiden, insbesondere bei den Motorrädern der japanischen Marke. Und gerade wegen dieser Eigenschaften sind sie äußerst beliebt und leicht anpassbar auch in Bezug auf die Leistung.
Die sportliche DNA fehlt nicht und das merkt man sofort an der Dominanz auf der Straße (oder der Rennstrecke) dank der erstklassigen Serienausstattung. Das Gleiche gilt für den 900-ccm-Motor, der mit ein paar einfachen Handgriffen den Unterschied ausmachen kann. Ob für die Rennstrecke oder für den reinen Fahrspaß, ECM Titanium bietet Ihnen die Lösung, um die volle Kundenzufriedenheit zu erreichen.
Die Arbeit an Denso-Steuergeräten für dieses Modell ist so einfach wie effektiv. Sie müssen lediglich die Parameter für die Drosselklappenöffnung und die Drehzahlsteuerung bearbeiten und dann die Feinabstimmung des Eingriffs durch Modifizierung des Ladedrucks und der Einspritzung vornehmen. Mit ECM Titanium auf einfache Art und Weise zur Leistungssteigerung.
Es ist der richtige Zeitpunkt, um in Ihren Beruf zu investieren.
Spezielle Tage, um Ihr Wissen im Automobilsektor und in der elektronischen Verarbeitung zu vertiefen. Theoretische Begriffe, praktische Beispiele und vor allem reale Fälle, um sofort und unabhängig zu arbeiten.
Wir geben Ihrem Unternehmen neue Kraft und geben Ihnen das Know-how, um bei jedem von Ihnen angebotenen Service wettbewerbsfähig, zuverlässig und schnell zu sein.
Ein Alientech-Techniker wird Sie während der Schulungstage Schritt für Schritt begleiten, jedes technische Detail ausführlich erklären und vor allem alle Ihre Fragen beantworten, um alle Ihre Zweifel zu klären.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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