Neue Unterstützung für Bosch ME7.6.2, Hitachi BED501 und viele weitere ECUs für Tuning oder Reparatur.

Kunden wählen in der Regel ein Fahrzeug auf der Grundlage dessen aus, was sie von ihm erwarten: Design, Komfort, Zuverlässigkeit und Sportlichkeit. In manchen Fällen lassen sich diese Eigenschaften in einem einzigen Fahrzeug bündeln, so dass die Kundenwünsche erfüllt werden. Ein konkretes Beispiel dafür ist der Renault Megane RS der vierten Generation aber auch viele andere Fahrzeuge aus dem gleichen oder einem höheren Segment, die sich nicht nur den Curbs der Rennstrecke widmen.

Der Übergang vom Alltag zum Adrenalinrausch (auch auf der Rennstrecke) wird also immer einfacher, vor allem in Übereinstimmung mit den neuen Technologien, die in der Welt des Automobils Anwendung finden. Dabei kann ECM Titanium dank präziser Eingriffe und in einigen Fällen ausschließlich der reinen Leistung gewidmet, eine wichtige Rolle spielen. Der Megane RS IV oder die ikonische Alpine A110 sind Paradebeispiele dafür, wie ein Fahrzeug dank des 1.8 TCE von Renault sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke vielseitig und funktionell sein kann. Mit ECM Titanium genügen einige einfache Änderungen an der Steuerdatei, um den Charakter des Motors zu verändern und seine Schubkraft bei allen Drehzahlen zu verändern.

Entscheiden Sie sich für ECM Titanium für Ihre Werkstatt, um viele unterschiedliche Fahrzeuge, welche in Ihre Werkstatt kommen zu bearbeiten.