
TCU Magneti Marelli CFC333R y CFC308: trabaja en las transmisiones ZF y Dualogic a banco (modo BOOT).
Interviene en la gestión electrónica de las transmisiones robotizadas equipadas en Renault Master III y algunos vehículos del grupo FCA.
K-SUITE – RELEASE 3.96
Gracias a esta actualización, podrás realizar todas las operaciones necesarias para la calibración y la reparación en cientos de vehículos de trabajo como IVECO, CASE, IH, NEW HOLLAND y FENDT equipados con centralita Bosch EDC7.
El protocolo publicado hoy te permite conectarte a la ECU a través de los conectores: ya no será necesario abrir la ECU, operación siempre muy delicada, especialmente en este tipo de centralita.
La EDC7 es la ECU más común en los vehículos de trabajo.
Autobuses, tractores, vehículos de movimiento de tierras y pequeños vehículos industriales en todo el mundo están equipados con esta centralita.
New K-TAG Protocol
Interviene en la gestión electrónica de las transmisiones robotizadas equipadas en Renault Master III y algunos vehículos del grupo FCA.
Más posibilidades de modificación y personalización para vehículos de la marca Porsche.
Mejora el rendimiento y reduce el consumo de combustible en los últimos vehículos compatibles.
Mejora el rendimiento y reduce el consumo de combustible en los últimos vehículos compatibles.
Reprograma sin riesgos y aumenta tus posibilidades de ingresos.
Actúa rápidamente y de manera efectiva para optimizar el rendimiento en los vehículos recién soportados.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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