
Reprograma en banco (modo BENCH) las ECUs de Mitsubishi equipadas en las motos Kawasaki y Suzuki de 125cc a 1400cc.
Trabaja de manera efectiva en decenas de nuevos modelos ahora soportados y satisface las necesidades de tu clientela.
K-SUITE – RELEASE 4.48
Gracias al nuevo protocolo OBD, puedes leer y escribir la ECU:
Intervienes con facilidad en vehículos comerciales difundidos en todo el mundo, como Viano y Vito Mercedes-Benz.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
Viano | 3.0 CDI | Diesel | 165 Kw |
Vito | 122 CDI | Diesel | 165 Kw |
Modifica de los mapas de calibración con ECM Titanium.
Los vehículos soportados por esta ECU se encuentran entre los vehículos más populares en el mundo y a menudo integrados en flotas enteras, destinados a recorrer miles de kilómetros cada semana, decenas de miles al año. Por tanto, intervenir en la ECU para la reducción de los consumos se convierte en una prioridad para los propietarios de estos vehículos. Puedes ayudar a tus clientes a ahorrar dinero, gracias a un servicio veloz, eficaz y fiable.
Por medio de OBD lees el archivo original de la ECU, gracias al software de modificación ECM Titanium visualizas y modificas en autonomía los mapas de calibración y luego lo reescribes. Un procedimiento seguro, replicable en muchos vehículos en poco tiempo.
Gracias a la modificación, en particular al aumento del par y de la potencia, es posible “desbloquear” el motor de las limitaciones originales. Esto conduce a un menor consumo de gasolina y más facilidad de movimiento incluso a plena carga, debido al notable aumento del par.
Muchos de nuestros clientes ya han obtenido resultados similares en uno Sprinter Mercerdes equipado con la misma ECU EDC17CP10 moto 3.0L de 190 CV, tiene un aumento aproximado de 100 Nm y 66CV.
La manera mejor para obtener recalibraciones eficaces y seguras, sabiendo exactamente qué hacer, es ciertamente es tener un guía experto que te explica cada paso. La formación Alientech es ideal tanto para los que empiezan a trabajar en este sector como para los que ya son más experimentados y necesitan una profundización en mapas específicos. Tenemos un equipo de técnicos capaces de ser a tu lado para obtener los resultados que deseas.
Además del protocolo KESSv2, también Powergate3+ soporta estos vehículos con el protocolo 188.
¡Conviértete en el tuner más conocido del mundo! Powergate3+ podría ayudarte a ser el tuner más solicitado del mundo.
Todo depende de ti. ¡Eres tú quien valora tus mapas y elige hasta donde llegar!
La simplicidad de lectura y escritura por medio de OBD: nunca han sido tan rápidos e intuitivos;
La posibilidad de personalizar la herramienta con gráfica, logos y lengua, para crear su propia red de clientes en pocos pasos y, sobre todo, la posibilidad de satisfacer cualquier solicitud o necesidad de conducción de tus clientes.
Trabaja de manera efectiva en decenas de nuevos modelos ahora soportados y satisface las necesidades de tu clientela.
Lectura y escritura ultrarrápidas en docenas de vehículos, todo ello con fiabilidad y eficacia.
Hemos desarrollado dos nuevos protocolos para tu taller que se adaptan a los entusiastas del off-road.
Tres nuevos protocolos han ampliado la lista de vehículos de KESS3, lo que te permite trabajar en vehículos recién soportados de Isuzu, Mazda y Toyota.
Trabaja con dos nuevos protocolos dedicados a las motocicletas para satisfacer las necesidades de tus clientes de manera rápida y efectiva.
Trabaja de manera segura y efectiva en las unidades de control de transmisión (TCUs) equipadas en numerosos vehículos Buick, Cadillac, GMC y Chevrolet.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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