Nouveau protocole BOOT pour le calculateur de boîte (TCU) Kefico CPBISH2.24.1 – Hyundai / Kia.
Travaillez avec une approche complète à 360° grâce à une gestion totale du groupe motopropulseur.
janvier 16, 2026
Retrouvez ici toutes les mises à jour sur nos produits, et les nouvelles sur nos événements.
Travaillez avec une approche complète à 360° grâce à une gestion totale du groupe motopropulseur.
Plus de contrôle aujourd’hui, plus de possibilités demain.
Une solution concrète au service de la performance de l’atelier.
Gestion moteur avec une structure de cartographie claire et intuitive.
Contrôle dédié pour véhicules diesel utilitaires et agricoles.
Les calculateurs Kefico CPEGD2.20.1/.2/.3/.4 fonctionnent maintenant aussi en mode BENCH, en plus des modes OBD et BOOT déjà disponibles.
Vous pouvez maintenant travailler en mode OBD sur les calculateurs Hyundai et Kia, qui sont désormais totalement compatibles.
Travail en mode BOOT sur les ECUs et TCUs installés sur Mitsubishi, Infiniti et Nissan — désormais entièrement pris en charge.
Accès via OBD et OBD VR aux motos sportives de dernière génération.
Intervenez avec KESS3 via OBD sur la nouvelle Ford Focus ST.
Travail en mode BENCH sur les calculateurs installés sur le segment B japonais, désormais pris en charge.
Travail en mode BOOT sur les nouvelles unités VCU dédiées aux véhicules électriques, désormais prises en charge.
