K-SUITE – RELEASE 3.96
Grâce à cette mise à jour, vous pourrez effectuer toutes les opérations nécessaires à la reprogrammation et à la réparation sur des dizaines de véhicules de travaux tels que IVECO, CASE IH, NEW HOLLAND et FENDT équipés du calculateur Bosch EDC7.
Le protocole publié aujourd’hui vous permet de vous connecter à l’ECU via les connecteurs : il ne sera plus nécessaire d’ouvrir le calculateur, ce qui est toujours une opération assez délicate, notamment sur ce type d’unité.
EDC7 est l’ECU le plus courant sur les véhicules de travaux.
Des autobus, tracteurs, véhicules de terrassement et petits véhicules industriels du monde entier sont équipés de cette ECU.
New K-TAG Protocol
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules Isuzu.
Intervenez efficacement grâce à deux nouveaux protocoles dédiés au véhicules de chantier.
Répondez aux besoins de vos clients en travaillant sur la performance et la reprogrammation de ces moteurs.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules Case, Caterpillar, John Deere, Landini, Lindner, Manitou, New Holland and Steyr.
Six nouveaux protocoles sont désormais disponibles sur le KESS3 pour travailler sur des dizaines de nouveaux véhicules.
Une nouvelle version est maintenant disponible pour le logiciel de reprogrammation développé par Alientech.
