
Reprogrammer les calculateurs des motos Kawasaki et Suzuki équipées de Mitsubishi, de 125cc à 1400cc, en mode BENCH.
Travaillez efficacement sur des dizaines de nouveaux protocoles pris en charge et répondez aux besoins de vos clients.
K-SUITE – RELEASE 4.03
La lecture, également de l’eeprom, a été ajoutée au KESSv2 sur les Bosch EDC17C10 PSA.
La dernière mise à jour de K-Suite augmente les possibilités de travail sur l’ECU BOSCH EDC17C10, équipé sur de nombreux véhicules du groupe PSA, produits depuis 2008.
Le protocole d’aujourd’hui est très important pour votre travail : il simplifie et augmente les options disponibles.
Nous avons ajouté la lecture et l’écriture OBD de :
New KESSv2 Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Berlingo 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
C3 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
C3 Picasso 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
C4 B71 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A55 1.4 8v e-HDI 70 EGS | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A55 1.6 8v e-HDI 115 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
DS3 A56 1.6 8v Cabrio e-HDI 90 Airdream EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
New KESSv2 Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
207 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
208 1.4 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
208 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
308 T7 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
508 W2 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
2008 1.6 e-HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
Partner 1.6 HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
L’ECU BOSCH EDC17C10qui gère le moteur 1.6 e-HDi est également équipé sur de nombreux autres véhicules du groupe PSA, qui comprend des marques de voitures populaires telles que Peugeot, Citroën et DS. Il existe une variante 1,4L. There is a 1.4L variant.
exemple pratique pour BOSCH EDC17C10
Pour vous offrir une offre encore plus complète, nous avons créé une stratégie de remappage sur cet ECU: en 40 minutes environ, vous aurez les bonnes informations pour recalibrer de manière satisfaisante et en toute sécurité le véhicule qui équipe cet ECU.
Le Peugeot 2008 est un petit SUV, apprécié pour sa fiabilité et son confort. Avec cette leçon vidéo d’environ 40 minutes, vous pourrez améliorer ses performances en fluidifiant la livraison de la puissance, et optimiser la consommation.
Travaillez efficacement sur des dizaines de nouveaux protocoles pris en charge et répondez aux besoins de vos clients.
Des capacités de lecture et d’écriture rapides sur des dizaines de VUL, réalisé avec fiabilité et efficacité.
Nous avons développé deux nouveaux protocoles pour votre atelier afin de répondre aux besoins des amateurs de tout-terrain.
Trois nouveaux protocoles ont enrichi la liste de véhicules de KESS3, vous permettant de travailler sur des véhicules récemment pris en charge par Isuzu, Mazda et Toyota.
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
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Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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