K-SUITE – RELEASE 4.20
Nouveau protocole de lecture et d’écriture en Service Mode à l’aide du K-TAG. Une fonction qui vous permet de reprogrammer les calculateurs moteur Bosch MG1CP007 sans jamais avoir à les ouvrir.
L’ECU Bosch MG1CP007 avec microcontrôleur TC299 équipe la nouvelle Porsche 992 de 2019 à 2021. Grâce à ce protocole, intervenir sur cet ECU sera beaucoup plus rapide et plus facile, car vous n’aurez pas à l’ouvrir. Vous pourrez satisfaire beaucoup plus de clients : votre travail sera plus rapide et plus efficace. Grâce à la nouvelle fonctionnalité du K-TAG, vous pourrez offrir à vos clients la meilleure Porsche qu’ils puissent souhaiter, pour une expérience de conduite exclusive, personnelle et satisfaisante.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| 911 Carrera 992 3.0 V6 24v Turbo 8AT | Bosch MG1CP007 TC299TP | RD, WR |
Read and write in Service Mode.
| 95 2.0 16v TTiD | Bosch EDC17C19 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TiD 6AT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TiD 6MT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TTiD 6AT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TTiD 6MT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
Nous introduisons également un protocole pour les SAAB équipés d’un ECU Bosch EDC17CP21. Ce sont des véhicules Diesel, en production depuis 2009. Avec ce protocole Service Mode, la réparation et le recalibrage de ces ECU est à l’ordre du jour. Les interventions sur les ECU des véhicules de ce type, déjà en circulation depuis quelques années, sont fréquentes et la possibilité d’intervenir rapidement et en toute sécurité vous permet de travailler à votre plein potentiel.
Travaillez efficacement sur des dizaines de nouveaux protocoles pris en charge et répondez aux besoins de vos clients.
Des capacités de lecture et d’écriture rapides sur des dizaines de VUL, réalisé avec fiabilité et efficacité.
Nous avons développé deux nouveaux protocoles pour votre atelier afin de répondre aux besoins des amateurs de tout-terrain.
Trois nouveaux protocoles ont enrichi la liste de véhicules de KESS3, vous permettant de travailler sur des véhicules récemment pris en charge par Isuzu, Mazda et Toyota.
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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