Lecture et écriture via OBD de l’ECU Bosch MSE8.0 installé sur les marques Zontes et CF Moto.
Travailler rapidement et efficacement sur les nouvelles motos et nouveaux quads pris en charge.
Alientech
avril 10, 2024
Nos équipes de techniciens et d’ingénieurs du département développement prennent part à la compétition européenne ! Avec six nouveaux protocoles, des dizaines de véhicules des constructeurs les plus connus d’Europe sont maintenant pris en charge par le K-TAG. Vous pouvez maintenant travailler en Boot Mode et Service Mode sur BMW, Land Rover, PSA, Renault et Opel équipés de calculateurs Bosch, Delphi et Denso.
Certains de ces calculateurs, comme les Bosch MG1CS028, équipent les tout nouveaux Range Rover, Defender et Jaguar F-PACE comme les Bosch MD1CP032 qui équipent les nouveaux BMW X5.
Les DELPHI DCM1.2 contrôlent les moteurs diesel Renault K9K 790 des Dacia produites entre 2005 et 2010 et les Denso DEC30 commandent les moteurs 1.7 Diesel des Opel Corsa ou Combo.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Defender | P360 3.0 V6 8AT | Petrol | 265 Kw |
| Range Rover Sport | P400 3.0 V6 8AT | Petrol | 250 Kw |
| Range Rover Velar | P340 3.0 V6 8AT | Petrol | 294 Kw |
| F-Pace | P340 3.0 V6 8AT | Petrol | 250 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| X5 | xDrive25d | Diesel | 170 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Berlingo | 1.6 16v VTi | Petrol | 70 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
| Duster | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Duster | 1.5 dCi AWD 6MT | Diesel | 50 Kw |
| Logan | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Logan Mcv | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Sandero Stepway | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Micra | 1.5 dCi 86 | Diesel | 50 Kw |
| Note | 1.5 dCi 70 | Diesel | 50 Kw |
| Note | 1.5 dCi 86 | Diesel | 50 Kw |
| Clio | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 59 Kw |
| Clio | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 60 Kw |
| Clio Campus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 60 Kw |
| Duster | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 48 Kw |
| Duster | 1.5 dCi AWD 6MT | Diesel | 48 Kw |
| Kangoo | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Kangoo | 1.9 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Kangoo Campus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Kubistar | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Logan | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 59 Kw |
| Megane | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Megane | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Modus | 1.5 dCi 5AT | Diesel | 63 Kw |
| Modus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Modus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Pulse | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Sandero Stepway | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Scenic | 1.5 dCi | Diesel | 50 Kw |
| Jimny | 1.5 DDIS | Diesel | 63 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Combo | 1.7 CDTI | Diesel | 74 Kw |
| Corsa | 1.7 CDTI | Diesel | 74 Kw |
| Meriva | 1.7 CDTI | Diesel | 74 Kw |
| Vita | 1.7 CDTI | Diesel | 74 kw |
Le K-TAG est l’outil le plus complet et le plus professionnel pour lire, écrire et cloner les calculateurs moteur ou les calculateurs de boîte de vitesses automatique de n’importe quel véhicule.
Les nouveaux protocoles permettent une lecture totale et une écriture en Boot mode et en Service mode.
Le Boot mode permet de lire et d’écrire, calculateur ouvert, les parties les plus profondes, simplement en connectant l’outil à la carte électronique du calculateur moteur.
Grâce au Service mode, les recalibrations, les réparations et le clonage deviennent des interventions encore plus simples. Vous n’avez pas à ouvrir le calculateur, la marge d’erreur diminue et vos résultats sont maximisés !
Travailler rapidement et efficacement sur les nouvelles motos et nouveaux quads pris en charge.
Travaux de reprogrammation ou de réparation possible avec quatre nouveaux protocoles dédiés au secteur nautique.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules de la marque Citroen, Opel, Peugeot et Toyota.
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