K-SUITE – RELEASE 4.53
Les ECUs Bosch EDC17 et MED17 étaient impossibles à cloner. Jusqu’à maintenant !
Nous avons ajouté à ces calculateurs BOSCH la fonction Clonage disponible sur le K-TAG.
Avoir la possibilité de cloner l’un de ces ECUs signifie réparer et intervenir, même pour des processus complexes, sur des milliers de véhicules essence et diesel des marques Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Nous donnons une opportunité de plus d’offrir encore plus de services à vos clients et de les fidéliser.
La fonction Clonage que nous avons ajoutée à ces calculateurs est un service Web et n’est disponible que sur un instrument Master avec un abonnement actif.
Le K-TAG est l’outil pour les professionnels, conçu et construit par des professionnels. Chaque besoin commercial est satisfait en travaillant efficacement et précisément sur les voitures, les motos, les camions, les tracteurs et les bateaux.
Lire, écrire, et cloner en Boot Mode.
Il permet d’accéder au cœur de l’ECU et du TCU pour lire et écrire le microprocesseur, l’EEPROM et la mémoire flash. Avec le K-TAG, il est également possible d’effectuer des modifications avancées, des opérations de backup et le clonage du calculateur.
Simplifiez votre travail avec le nouveau support de positionnement.
Grâce au nouveau support de positionnement, votre travail devient encore plus simple : une aide précieuse pour travailler sur un ECU ouvert et qui vous permet de positionner facilement et facilement les pointes ou les têtes de lecture sur les interfaces de programmation de l’ECU pour lire, écrire, et cloner toujours plus simple et plus rapide, même en Boot Mode.
Disponible à l’achat auprès de tous les revendeurs Alientech et des canaux officiels.
K-TAG Service Mode.
Lisez, écrivez, et clonez les calculateurs EDC17 et MED17 sans ouvrir le calculateur.
Marge d’erreur minimisée et résultats maximisés grâce au Service Mode. Vous réussirez des opérations très complexes, devenant un professionnel qualifié. De plus, avec cette mise à jour, grâce à 15 nouveaux protocoles, vous travaillerez sur des centaines d’Audi, Seat, Skoda et Volkswagen essence et diesel.
Nouvelle fonction de clonage d’ECU pour 48 protocoles Boot Mode et Service Mode.
La fonction Clonage est disponible uniquement pour les K-TAG Master avec abonnement actif.
Une fois le calculateur connecté selon les modalités indiquées par le protocole, vous pouvez sélectionner la fonction spéciale Cloner ECU.
Pour terminer votre travail en tout sécurité, vous pouvez suivre le manuel technique constamment mis à jour dans votre langue, qui contient toutes les informations utiles.
Travaillez efficacement sur des dizaines de nouveaux protocoles pris en charge et répondez aux besoins de vos clients.
Des capacités de lecture et d’écriture rapides sur des dizaines de VUL, réalisé avec fiabilité et efficacité.
Nous avons développé deux nouveaux protocoles pour votre atelier afin de répondre aux besoins des amateurs de tout-terrain.
Trois nouveaux protocoles ont enrichi la liste de véhicules de KESS3, vous permettant de travailler sur des véhicules récemment pris en charge par Isuzu, Mazda et Toyota.
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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