
Reprogrammer les calculateurs des motos Kawasaki et Suzuki équipées de Mitsubishi, de 125cc à 1400cc, en mode BENCH.
Travaillez efficacement sur des dizaines de nouveaux protocoles pris en charge et répondez aux besoins de vos clients.
K-SUITE – RELEASE 3.93
LES ECU DÉSORMAIS PRISES EN CHARGE SONT ÉQUIPÉS DES MICROPROCESSEURS SUIVANTS :
Les connexions entre l’ECU et le K-TAG se font via la ligne JTAG et les fonctions disponibles pour ces protocoles sont les suivantes : lecture, écriture et clonage.
Grâce au grand nombre de générations de véhicules pris en charge, vous serez en mesure d’offrir à la fois un service de réparation et de reprogrammation, offrant ainsi différentes solutions au propriétaire du véhicule.
GRÂCE À LA DERNIÈRE MISE À JOUR DE K-SUITE, VOUS POUVEZ TRAVAILLER AVEC LE K-TAG SUR LES ECU SUIVANTS :
New K-TAG Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Adam 1.0 Turbo Ecotec | Delphi E80 | RD, WR, Clone |
Adam 1.0 Turbo FlexFuel | Delphi E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.0 12v Turbo SIDI 5AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.0 12v Turbo SIDI Ecoflex 5AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo 6AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo 6MT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo ecoFLEX 6AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.6 Turbo ecoFlex | Delphi E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.6 Turbo SIDI 6AT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
Astra K 1.6 Turbo SIDI 6MT | Ac Delco E80 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Lacrosse 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Regal 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
ATS 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
CT6 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
CTS 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Xt5 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
XT6 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
XTS 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Blazer 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Camaro 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Colorado 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Acadia 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Canyon 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Commodore 3.6 V6 8AT | Ac Delco E82 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
Lire et écrire en boot Mode.
Cruze 1.7 16v VCDi | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Tracker 1.7 D AWD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Tracker 1.7 D FWD Automatic | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D AWD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D FWD Automatic | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Colorado 2.8 TD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D AWD | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Trax 1.7 D FWD Automatic | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Lire et écrire en boot Mode.
Astra J 1.7 CDTI ecoFlex | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Corsa D 1.7 CDTI EcoFlex | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Meriva B 1.7 CDTI | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Meriva B 1.7 CDTI ecoFlex | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX | Ac Delco E87 | RD, WR, Clone |
How to download the new update? Comment télécharger la nouvelle mise à jour ? Aucun nouvel accessoire n’est nécessaire : tout ce dont vous avez besoin est un abonnement Master ou Slave actif pour obtenir les nouveaux protocoles gratuitement !
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Des capacités de lecture et d’écriture rapides sur des dizaines de VUL, réalisé avec fiabilité et efficacité.
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Trois nouveaux protocoles ont enrichi la liste de véhicules de KESS3, vous permettant de travailler sur des véhicules récemment pris en charge par Isuzu, Mazda et Toyota.
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Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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