ECM TITANIUM – Drivers
Encore plus de possibilités de modifications et de personnalisations pour de nombreux véhicules.
L’équipe qui s’occupe des mises à jour des Drivers s’est concentrée sur les calculateurs du groupe VAG continental SIMOS12. De nombreuses voitures neuves peuvent désormais être optimisées au maximum grâce à ECM Titanium. Quelques exemples ci-dessous :
Toutes les voitures sont équipées de moteurs 1.8l et 2.0l avec des puissances allant de 180ch à 280ch de l’Audi S3 Quattro.
Driver for ECM Titanium
Obtenez de meilleures performances et une consommation réduite avec ECM Titanium. Découvrez tous les secrets de ce logiciel de recalibration !
L’Audi S3 8V a été la première des voitures de sport de la maison aux quatre anneaux à adopter la plateforme MQB, développée par le groupe VAG pour les voitures du segment B au segment D à moteur transversal.
Grâce à son moteur 2.0l de 280ch, sa transmission intégrale et ses solutions technologiques de pointe, c’était une voiture haut de gamme à son lancement !
Elle passe de 0 à 100km/h en 4,8 » et est capable d’atteindre jusqu’à 250km/h, une vitesse à laquelle la voiture est limitée électroniquement.
Grâce à ECM Titanium vous pouvez faire encore mieux : lire et écrire avec les protocoles KESSv2 et K-TAG, intervenir sur le couple, la pression turbo et avancer les valeurs pour augmenter encore plus les performances.
Vous voulez en faire encore plus ?
Modifiez et recalibrez avec les protocoles dédiés au TCU, pour avoir des changements encore plus rapides, en modifiant les fonctions de Launch Control et en augmentant les limitations de couple, de régime pour protéger la boîte de vitesses !
Audi S3 8V
L’Audi S3 8V a été la première des voitures de sport de la maison aux quatre anneaux à adopter la plateforme MQB, développée par le groupe VAG pour les voitures du segment B au segment D à moteur transversal.
Grâce à son moteur 2.0l de 280ch, sa transmission intégrale et ses solutions technologiques de pointe, c’était une voiture haut de gamme à son lancement !
Elle passe de 0 à 100km/h en 4,8 » et est capable d’atteindre jusqu’à 250km/h, une vitesse à laquelle la voiture est limitée électroniquement.
Grâce à ECM Titanium vous pouvez faire encore mieux : lire et écrire avec les protocoles KESSv2 et K-TAG, intervenir sur le couple, la pression turbo et avancer les valeurs pour augmenter encore plus les performances.
Vous voulez en faire encore plus ?
Modifiez et recalibrez avec les protocoles dédiés au TCU, pour avoir des changements encore plus rapides, en modifiant les fonctions de Launch Control et en augmentant les limitations de couple, de régime pour protéger la boîte de vitesses !
Travaillez efficacement sur des dizaines de nouveaux protocoles pris en charge et répondez aux besoins de vos clients.
Des capacités de lecture et d’écriture rapides sur des dizaines de VUL, réalisé avec fiabilité et efficacité.
Nous avons développé deux nouveaux protocoles pour votre atelier afin de répondre aux besoins des amateurs de tout-terrain.
Trois nouveaux protocoles ont enrichi la liste de véhicules de KESS3, vous permettant de travailler sur des véhicules récemment pris en charge par Isuzu, Mazda et Toyota.
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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