
Riprogramma a banco le ECU Magneti Marelli MM10JA e IAW 11GF equipaggiate su alcuni modelli del gruppo FCA.
Lavora con le modalità BENCH e BOOT per soddisfare a 360° le richieste della tua clientela.
K-SUITE – RELEASE 3.84
Il restyling della quinta generazione del pickup L200, lanciato nel 2019 con un nuovo motore Diesel 4N14 2.2 ed equipaggiato con centralina motore Denso 275722-4810 si aggiunge al lungo elenco di pickup compatibili con K-TAG.
Quest’ultima centralina Denso è pilotata da un nuovo microprocessore Renesas SH72546 e l’attivazione del protocollo di comunicazione è quindi inclusa nel pacchetto JTAG RENESAS di K-TAG, i clienti con pacchetto e abbonamento attivo lo riceveranno in automatico con il prossimo aggiornamento.
Il collegamento tra la centralina e K-TAG avviene tramite linea JTAG e le funzioni disponibili per questo protocollo sono lettura, scrittura e clonazione.
Clonare la centralina motore innalza il livello di sicurezza e di soluzioni da proporre al proprietario del veicolo, in particolar modo su un pickup utilizzato per lavoro, per spostamenti o per lavori estremi.
Il numero di centraline compatibili è vastissimo e solo così potrai tornare a concentrarti sulla riparazione, trend nuovamente in forte crescita.
New K-TAG Protocol
L200 2.2 16v DI-D 4WD 6MT | Denso 275722-4810 | RD, WR, Clone |
Lavora con le modalità BENCH e BOOT per soddisfare a 360° le richieste della tua clientela.
Intervieni sull’elettronica di gestione dei cambi robotizzati equipaggiati su Renault Master III e alcuni veicoli del gruppo FCA.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su alcuni modelli Porsche.
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