Riprogramma a banco le ECU Magneti Marelli MM10JA e IAW 11GF equipaggiate su alcuni modelli del gruppo FCA.
Lavora con le modalità BENCH e BOOT per soddisfare a 360° le richieste della tua clientela.
Alientech
Febbraio 14, 2024
K-SUITE – RELEASE 3.97
This update is dedicated to those who work on the Bosch Questo aggiornamento è dedicato a chi lavora sulle centraline Bosch EDC16C2, EDC16C8, EDC16C32, EDC16C35, EDC16C34, EDC16C39 che equipaggiano BMW, FCA, Mercedes, Smart, Ford, PSA e Volvo. Veicoli prodotti dal 2002 al 2016, spesso oggetto di interventi come calibrazioni e riparazioni, che coinvolgono in profondità la centralina controllo motore.
Oggi, grazie a questo aggiornamento di K-Suite, è possibile leggere, scrivere e clonare senza aprire la centralina! Un vantaggio evidente in termini di tempo, sicurezza e buona riuscita del tuo lavoro.
Clonare una centralina significa creare una copia di Backup della centralina motore riproducendone la configurazione su un’altra con hardware simile, elevando il livello di sicurezza e aumentando le soluzioni da proporre al proprio cliente.
La clonazione è una procedura fondamentale nella riparazione di una ECU.
New K-TAG Protocol
| BMW | Bosch EDC16C35 |
| FCA | Bosch EDC16C8 Bosch EDC16C39 |
| Ford | Bosch EDC16C34 |
| Mazda | Bosch EDC16C34 |
| Mercedes-Benz | Bosch EDC16C2 Bosch EDC16C32 |
| Mitsubishi | Bosch EDC16C34 |
| PSA | Bosch EDC16C34 |
Lavora con le modalità BENCH e BOOT per soddisfare a 360° le richieste della tua clientela.
Intervieni sull’elettronica di gestione dei cambi robotizzati equipaggiati su Renault Master III e alcuni veicoli del gruppo FCA.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su alcuni modelli Porsche.
Incrementa le performance e riduci i consumi di carburante sui nuovi veicoli supportati.
Riprogramma senza rischi e incrementa le tue possibilità di guadagno.
Intervieni con rapidità ed efficacia per ottimizzare le performance sui nuovi veicoli supportati.
