K-SUITE – RELEASE 4.44
Nuovo protocollo FULL OBD per leggere e scrivere alcuni modelli Renault e Alpine. La centralina è:
La lista veicoli Alientech si aggiorna con due nuovi modelli sportivi come Megane RS Trophy, Alpine A 110S, entrambe in produzione dal 2019.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Espace | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
| Megane | 1.8L 16V TCe 225 EDC 6AT | Petrol | 165 Kw |
| Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 6MT | Petrol | 206 Kw |
| Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6AT | Petrol | 206 Kw |
| Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 6MT | Petrol | 221 Kw |
| Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 EDC 6AT | Petrol | 221 Kw |
| Talisman | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
Read and write in OBD.
| A110 S | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 215 Kw |
| A110 | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 185 Kw |
Il motore, equipaggiato sulle auto in aggiornamento, si distingue dalle altre motorizzazioni 1.8 della stessa famiglia principalmente per la presenza della sovralimentazione, ottenuta mediante turbocompressore.
Questo motore è stato progettato e sviluppato per essere utilizzato nei mercati europei, dove le normative antinquinamento sono più severe e stringenti: un motore sovralimentato, progettato in funzione dell’erogazione di coppia motrice, consente una decisa riduzione di consumi ed emissioni inquinanti.
Il protocollo 759 prevede lettura e scrittura tramite OBD.
Colleghi lo strumento e leggi il file originale all’interno della centralina controllo motore.
Una volta letto con KESSv2, il file può essere modificato con un software di rimappatura come ECM Titanium e poi riscritto tramite OBD.
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Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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