ECM TITANIUM – Drivers
Il team di aggiornamento drivers si è concentrato sulla ECU MSE6.0 equipaggiata su molti modelli Benelli, CF Moto e Voge. Ottimizza le prestazioni del motore, lavorando sulle nuove mappe per MSE6.0.
Intervieni sulla gestione iniezione per modificare l’afflusso di carburante al motore, sulla gestione aria per ottimizzare la portata d’aria e rendere più reattivo il motore e sulla gestione anticipi per migliorare ulteriormente l’erogazione.
Rendi l’esperienza in sella alla tua moto o a bordo del tuo ATV migliore sia su strada che fuoristrada e ottieni il massimo dalle tue mappature!
La ECU oggetto dell’aggiornamento è equipaggiata su diversi mezzi con cilindrate che vanno dai 500cc fino ai 600cc. Tantissimi i nuovi veicoli su cui potrai intervenire in maniera ottimale grazie anche ai protocolli KESSv2 e K-TAG, qui di seguito qualche esempio:
Driver for ECM Titanium
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Ci sono svariate motivazioni che portano alla decisione di intervenire sui parametri di gestione delle centraline motore in ambito motociclistico.
Uno dei principali motivi è sempre la ricalibrazione della ECU a seguito di modifiche di natura meccanica quali la sostituzione del sistema di scarico con uno più performante e l’installazione di filtri aria sportivi.
Questa tipologia di intervento ovviamente porta alla necessità di interventi di natura elettronica a causa dell’alterazione dell’AFR della moto, portato dal maggior afflusso d’aria in aspirazione e da una più rapida fuoriuscita dei gas di scarico.
Ma come intervenire in maniera efficiente per poter prevenire possibili problematiche e far si che il veicolo lavori sempre in condizioni di massima efficienza?
Innanzitutto, una delle cose più importanti è conoscere il propulsore e tutti i suoi parametri di funzionamento: questo permette ovviamente di intervenire in maniera mirata e con i giusti incrementi, ove necessario. Pertanto, sarà necessario essere a conoscenza della carburazione della moto e delle temperature di esercizio del propulsore, al fine di poter creare una mappatura tanto performante quanto affidabile nel tempo!
Una volta a conoscenza di ciò, si interviene sulle mappe di iniezione, carico d’aria e anticipo: col giusto equilibrio negli incrementi si potranno massimizzare le prestazioni, pur mantenendo sotto controllo temperature di esercizio e carburazione!
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Tre nuovi protocolli ampliano la lista veicoli di KESS3, intervieni sui nuovi veicoli supportati marchiati Isuzu, Mazda e Toyota.
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Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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