
Remap the ECUs of Mitsubishi-equipped motorcycles from Kawasaki and Suzuki, from 125cc to 1400cc, in BENCH mode.
Work effectively on dozens of new supported models and meet your customer’s needs.
K-SUITE — RELEASE 4.23
Предлагаем новые протоколы для работы с блоками управления Delphi DCM3.2 (CRD.11), созданные специально для программатора KESSv2. Это упростит перепрограммирование, которое станет интуитивно понятным и безопасным.
Автомобили Mercedes-Benz, которые пополнят список ТС KESSv2, были выпущены в период с 2006 по 2011 гг. Большинство данных автомобилей требует перенастройки, ввиду их достаточно большого пробега. После проведения необходимых работ, связанных с калибровкой, ваш автомобиль получит вторую жизнь и сможет порадовать своего владельца ещё достаточно долгое время.
Mercedes OM646 — это качественный двигатель, который выпускался в различных уровнях мощности. Представленный ещё в далёком 2003 году, двигатель OM646 постепенно эволюционировал в версию OM611, от которого он отличается увеличением давления наддува и впрыска, которое увеличилось с 1350 до 1600 бар. Кроме того, мотор получил новые форсунки. При помощи правильной калибровки, которая вам станет доступной благодаря данному обновлению, вы получите максимальный результат в плане улучшения технических характеристик.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
C-Class W204 200 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class W204 200 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class W204 220 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class W204 220 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class T-Model S204 200 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class T-Model S204 200 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class T-Model S204 220 CDI 5AT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
C-Class T-Model S204 220 CDI 6MT | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
E-Class W211 220 CDI | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
Read and write in OBD.
E-Class W211 220 CDI | Delphi DCM3.2 — CRD.11 | RD, WR |
755 протокол для работы по OBD, дополнит уже существующее решение при работе “на столе” в BDM-режиме, доступного для программатора K-TAG. Это означает, что целью Alientech является предложить потребителю все возможные эффективные и безопасные технические решения и способы работы. Вы выбираете метод, которым хотите перепрограммировать ЭБУ, а мы, со своей стороны, предоставляем лучший программатор, который сможет удовлетворить любые ваши потребности.
KESSv2 – это OBD-программатор ЭБУ двигателей и АКПП.
Постоянные обновления, простота и универсальность в использовании, позволяют инструменту KESSv2 быть незаменимым помощником в вашей автомастерской.
Work effectively on dozens of new supported models and meet your customer’s needs.
Lightning-fast read and write capabilities on dozens of vehicles, all done with reliability and efficiency.
We’ve developed two new protocols for your workshop to cater to off-road enthusiasts.
Three new protocols have expanded KESS3’s vehicle list, allowing you to work on newly supported vehicles from Isuzu, Mazda and Toyota.
Work with two new protocols dedicated to motorcycles to meet your customer’s needs quickly and effectively.
Work reliably and effectively on the transmission control units (TCUs) that are equipped on numerous Buick, Cadillac, GMC and Chevrolet vehicles.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2025 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984