Подарите вашим клиентам только лучшие впечатления от вождения! Новый протокол, доступный для прибора KESSv2, позволит перепрограммировать ЭБУ DENSO через диагностический разъём OBD:
Данные блоки управления, устанавливаются на последних моделях Yamaha T-MAX и YZF, которые выпускаются с 2019 года по сегодняшний день. Эти мотоциклы являются одними из самых продаваемых в мире. Их выбирают миллионы людей не только как средство передвижения в переполненных трафиком городах, но и для комфортных поездок за город.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| T-Max | XP560 T-Max Tech Max | Petrol | 35 Kw |
| T-Max | XP560D T-Max | Petrol | 35 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| T-Max | XP560E T-Max | Petrol | 35 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| YZF | YZF-R1 | Petrol | 147 Kw |
Yamaha T-Max – это несомненно, культовый байк. Буквально в 2021 году произошел его рестайлинг. Были встроены светодиодные поворотники, улучшена эргономика, а главное, мотоцикл пополнился новыми технологическими решениями. Главная задача – сделать модель ещё более спортивной, чтобы удовлетворить самых требовательных клиентов. Увеличение рабочего объёма двигателя и, следовательно, мощности, обеспечивают лучшую динамику и маневренность.
Благодаря новому протоколу для программатора KESSv2 и ПО калибровки ECM Titanium, вы получите поддержку мотоциклов, только вышедших на рынок!
Структура прошивки похожа для обеих моделей мотоциклов, поэтому можно применить оду и ту же стратегию калибровки (внимание! У мотоциклов разные двигатели).
Для обоих двигателей, в первую очередь, необходимо изменить параметры карт прошивок дроссельной заслонки. В последствии, это повлияет на динамику разгона мотоциклов.
Калибруя карты категории системы впрыска, помимо увеличения производительности, можно адаптировать подачу топлива для установки нового впускного и выпускного коллекторов или спортивной системы выхлопа.
Функция виртуального чтения (VR) дает возможность быстро получить необходимый файл. Прибор автоматически идентифицирует блок управления, выполняет поиск соответствующей калибровки на наших серверах. После выполнения процедуры поиска вы получите соответствующий оригинальный файл.
Для работы с новым протоколом необходимо использовать 144300K269
Work in the quickest and easiest way to achieve the best performance, reduced fuel consumption or repair.
Work reliably, straight from the connector of the control unit, on these newly supported vehicles.
Even more possibilities for modification and customization are available for Nissan and Renault vehicles.
Operate without risks thanks to the new «BENCH» protocol for KESS3 on the latest supported vehicles.
Work quickly and efficiently thanks to the new KESS3 development dedicated to agricultural machinery.
Work for tuning and repair purposes on ECUs and TCUs installed on Honda and Hyundai vehicles.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2025 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
